2014年 ，是國家實行天然氣價格三步走的第二年 ，亦是國內天然氣產業進入全面快車道發展的一年 。中俄天然氣協議的簽署 、中緬管道的通氣運行 、LNG接收碼頭的紛紛投產 ，全方位保障下遊快速發展的需求 。作為天然氣下遊發展較為成熟的城市管道燃氣領域 ，除中石油以外的四大燃氣集團--新奧 、中國燃氣 、華潤 、港華佔據了國內近620座城市的管道燃氣經營範圍 ，覆蓋人口超過3億人口 。四大燃氣集團近幾天來在國內的快速發展也驗證了國內天然氣下遊領域逐步成熟 ，體制逐步完善 ，終端逐步市場化的發展趨勢 。

2014年8月 ，摩根斯丹利 、高盛、花旗等國際投行紛紛唱空國內的天然氣市場 ，其大部分認為中國在天然氣下遊的需求量指數將在2015年進入下降通道 ，相關企業的經營業績也將受此影響 ，因此近期二級市場中各大燃氣股票出現了最近罕有的行業性殺跌 。那麼到底中國天然氣市場在今年發展如何呢 ？下面帶您一起來分析國內四大燃氣集團的2014上半年經營情況︰

一 、新奧能源

1 、整體業績

2014年1-6月 ，新奧能源實現收入143.51億元 ，同比增長38.2% ，淨利潤29.38億人民幣 ，同比增長8.0% ，歸屬股東淨利潤12.14億人民幣 ，同比增加64.7% 。

2 、經營數據分析及客戶結構

截至2014年6月30日 ，公司可供接駁城區人口達6164萬人 ，氣化率為48.3% ，新增天然氣住宅接駁用戶65萬戶 ，公司預計全年新增住宅接駁用戶110-120萬戶 。公司上半年天然氣總銷售量為50.01億立方米 ，同比增長了34.1% ，預計全年售氣量增長25% 。對於天然氣銷售收入 ，民用氣量佔9.5% ，商用氣量佔68.4% ，汽車加氣站佔16.7% ，批發氣項目佔5.4% 。在氣價方面 ，民用平均氣價為2.6元/立方米 ，工商用戶平均氣價是3.76元/立方米 ，CNG加氣站氣價為4.22元/立方米 。LNG加氣站氣價為4.67元/立方米 。

3 、新增城市燃氣項目情況

上半年新增六個城市天然氣項目︰廣東陽西 ，海南安定 、海南昌江 、海南樂東 、保定望都和連雲港灌南開發區項目 。其中海南三個項目是與中海油合作開發 ，廣東陽西縣項目已經開始運營 。

4 、加氣站情況

上半年建成並運營9座CNG加氣站 、28座LNG加氣站 ，全年計劃為20座CNG加氣站 、60座LNG加氣站 。LNG加氣站方面 ，2013年毛利率為負值 ，今年為正值 ，整體的運營效率在30-35%之間 。此外 ，在船用LNG方面 ，半年年實現江甦新沂11條挖沙船和1條LNG移動加注船的加氣 ，並開始在廣西西江建造1條LNG移動加注躉船 。

5 、LNG液化及貿易情況

為集中發展核心下遊業務 ，已將廣西北海LNG液化工廠55%的股權 、寧夏LNG液化工廠30%的股權出售給氣源供應方和合資方 。公司未來將搭建天然氣交易平台 ，利用自有的700台運輸車輛和成熟的調度中心 ，搭建天然氣批發平台 。上半年批發天然氣項目收入為11億人民幣 ，預計未來幾年內批發天然氣年收入能到50億人民幣 。

二 、華潤燃氣

1 、整體業績

2014上半年 ，華潤燃氣實現收入128.46億元 ，同比增長31.3% ；上半年盈利12.51億港元 ，同比增長17.2% ，公司收入增長主要來自內涵式氣量增長以及天然氣氣價上調所緻 。期內公司銷氣毛利率24.2%(2013年同期26.5%) ，從而帶來整體毛利率同比下降2.3個百分點至31.2% ，銷氣毛利率下降主要受LNG加氣站毛利率下降以及低毛利的民用氣佔比提高所緻。

2 、經營數據分析

2014上半年銷氣量為68.15億立方 ，比上年的62.51億同期增加9% ，其中內涵增長8% ，外延收購增長1% ，累計接駁住戶數目達到1935萬戶 ，上半年收到接駁費用戶達到79萬戶 ，全年新接駁用戶將至少達到140萬戶 。

此外 ，華潤燃氣調低2015銷氣目標至160億立方米︰原規劃2015年銷氣目標200億立方米 ，現正式調整為160億立方米 ，減少的40億立方米 ，主要是天津項目減少30億立方米 ，其次為重慶項目減少10億立方米 ，主要因為2014 年終止了與重慶一化工用戶的銷氣合同(效益差 ，大量欠款原因) 。

3 、新增燃氣項目情況

上半年 ，華潤燃氣在河南 、浙江 、安徽 、四川 、廣東 、江西 、山西和貴州省的15個城市燃氣項目投資7.05億元 。在2014年8月22日前 ，董事會又批準4.68億元的的另外14個項目 。

4 、加氣站情況

2013年下半年至2014年上半年 ，華潤燃氣加大對液化天然氣加氣站的投資力度 ，截止目前 ，已擁有CNG加氣站193座 、LNG加氣站48座(過去一年增加28座) 。

三 、港華燃氣

1 、整體業績

2014年上半年 ，港華燃氣營業收入為36.74億港元 ，較2013年同期增長24%就 ，歸屬股東淨利潤為4.68億港元 ，同比減少12.2% 。

2 、經營數據分析

2014年上半年 ，管道燃氣及相關產品的銷售及經銷業務較去年同期增長26.6%至30.30億港元 ，佔港華燃氣整個集團營業額的82.5% ，主要原因是整體銷氣量穩步上升及平均售氣價格提高 。整體接駁費收入為6.45億港元，較去年同期增長13.4% ，新增接駁用戶達13萬戶 。

3 、新增燃氣項目情況

2014年上半年共獲得8個燃氣項目 ，分別為四川省樂山市夾江縣 、浙江麗水市松陽縣 、吉林省四平市 、貴州省興義市 、內蒙古自治區包頭市固陽縣 、江甦省徐州市銅山區 、雲南省曲靖市陸良縣 ，以及齊齊哈爾汽車加氣站項目 。

四 、中國燃氣

目前 ，中國燃氣還未發佈2014年中期業績報告 ，但從2011年到2013年年報的數據分析來看 ，其淨利潤增長十分強勁 ，且位居四大燃氣公司之首 ，分別為9.54億 、17.64億 、25.76億港元 。目前 ，中國燃氣的城市管道燃氣項目已經突破237個 ，管道燃氣銷售量為81.7億立方米，已接駁家庭用戶1030.7萬戶 。特別值得一體的是 ，中國燃氣在2013年汽車加氣站方面增長強勁 ，總數已達354座 ，同期增長約100% ，且該公司目標在3年內建成1000座車船燃氣加氣站 。

從以上的初步分析來看 ，整個2014年上半年 ，四大燃氣集團增長快速 ，各方面的數據均表現了較好的發展態勢 ，且繼續加大對城市管道燃氣 、汽車加氣站的投資力度 ，並未出現業績下滑 ，以及調減市場預期的計劃 。筆者認為 ，下半年以及2015年 ，隨著國內管道氣幹線及支線的逐步完善 ，LNG接收碼頭的快速上馬 ，氣源渠道的豐富及供應量的快速增加 ，將極大助力四大燃氣集團在城市管道燃氣擴張 、汽車加氣站建設 、煤改氣利用 、天然氣下遊分銷等方面的高速發展 ，未來上遊供應量將逐漸充足 ，而同時下遊的需求量在四大燃氣集團的推波助瀾下繼續高歌猛進 。（來源︰中國LNG汽車網）